illadvised@sina.com

bifa·必发(中国)唯一官方网站

 
主页 > 新闻中心 > 公司动态

bifa必发激戰嘉陵江“鋼鐵巨龍”在崛起

来源:网络 |最近更新: 2023-12-18

  bifa必发漢巴南鐵路(四川段)是我省首條由地方全額出資並主導建設的高速鐵路項目,設計時速250公裡,全長約148公裡,2019年12月25日開工,預計2024年7月建成通車。嘉陵江特大橋位於南充市,上跨嘉陵江航道,是漢巴南鐵路的控制性工程。

  1月5日,寒潮來襲,南充市南部縣下起蒙蒙細雨。位於該縣富利鎮的漢巴南鐵路嘉陵江特大橋建設現場,數個工點連點成線,橫跨過數百米的江面,形成一座大橋的雛形。

  漢巴南鐵路深入南充、巴中腹地,將帶動川東北、川陝革命老區融入全國高鐵網,計劃2024年建成通車。作為控制性工程的嘉陵江特大橋建設正快馬加鞭,計劃今年年內完成線下工程建設,為全線如期建成通車奠定基礎。

  從位於蓬安縣睦壩鎮的四川鐵投旗下四川路橋漢巴南鐵路2標指揮部出發,往嘉陵江特大橋建設現場行去,一路顛簸,短短幾公裡,走了20來分鐘。“2019年底,我們剛剛進場施工的時候,沿線隻有2米寬的小道。”2標項目經理、常務副指揮長費永攀說,嘉陵江特大橋在群山環抱中,項目部在兩岸改擴建了10余公裡寬4.5米的施工便道,方便工程車進出,旋挖機、履帶吊等大型機械則以水運的方式運到現場。

  繞過一個大彎后,建設中的嘉陵江特大橋呈現在眼前。寬闊的江面上,建設以湖中的江心島為軸心展開,按照大橋的走向,以每個橋墩為中心多點位施工,形成了一條長長的建設線,這條“線”上機械林立,幾個橋墩已露出水面。

  從設置在進場處的“項目介紹”展板上,可看到嘉陵江特大橋建成后的模樣:這座長1770米的特大橋,主橋為高低塔混合梁斜拉橋,以335米的大跨一步“邁”過嘉陵江主航道,這一跨度在高鐵同類型項目雙線斜拉橋中排名國內第一。大橋有4個橋墩位於水中,其中包括高達164.5米的主塔。

  四川路橋嘉陵江特大橋項目經理虞偉正在一個個施工點督導進度。“項目涉水意味著我們要合理安排工期,汛期無法施工,必須在枯水期完成水下基礎施工,不然工期會延后半年。”他說,為確保進度,在施工便道未建成時,便租用3000噸駁船開始了涉水橋墩的水下基礎施工bifa必发。

  19號橋墩是大橋建設的控制性工點。幾台沖擊鑽聚集在這處工點,其中一台的抓手式重錘停在空中,一名工人正用鋼板進行焊接。“這個錘的直徑必須要達到2.5米。”他告訴記者,19號橋墩正在樁基施工,“人歇機不歇”,這些沖擊鑽因為擊打太多次,重錘的邊緣有了磨損,現在正在“修補”。

  11號橋墩施工點正在圍堰施工,3台機械前后配合,形成一條流水式生產線:小號旋挖機初挖鬆土,大號旋挖機挖鑽成孔,履帶吊向地下插入鎖口鋼管樁。“這樣流水式作業,每天能插入70米。”操作旋挖機的施工人員介紹,僅需幾天,就能完成這一工序的作業。

  走訪中記者得知,10多個橋墩,採用的施工工藝就有3種,工序多且繁雜。虞偉的心中有一張“工期圖”,每個橋墩每天要進行到哪一步、進入哪個工序bifa必发,一清二楚,如期完成一項就從“圖”上劃去一項。“今年汛期來臨前,這幾個涉水的橋墩至少建成13米,要露出水面。”

  “今年春節可能不放假。”虞偉說,考慮到工期和疫情防控,嘉陵江特大橋的施工可能在春節期間持續。

  作為鐵路橋,嘉陵江特大橋要完成橋墩、橋面等線下工程建設,才能進入鋪軌工序,按進度計劃,大橋於年內要完成線下施工。除主塔橋墩外,將於下半年啟動的主梁施工也是重要節點。主橋將採用鋼箱梁安裝的方式,每節箱梁重200噸左右,從重慶經過9個船閘運到施工點,在水上進行吊裝。虞偉告訴記者,由於箱梁太重、不具備存放條件,“運來一塊就要安裝一塊”,加上運輸周期長,這對施工組織是個考驗。

  漢巴南鐵路2標涉及路段20余公裡,施工工程含車站、路基、橋梁等。記者注意到,除了嘉陵江特大橋,沿途鋪開了多個點位,建設如火如荼。但建筑材料緊缺,一度影響建設進度。砂石是混凝土制漿必用的建材,漢巴南鐵路開工后,由於需求量大,當地砂石供不應求。為此,2標指揮部在南部、閬中、儀隴等地多處買料,最遠的供應商位於達州。

  不過,這個難題很快就要解決。指揮部附近,一塊空地正在加快平整,一座日產萬噸的砂石料廠將在這裡開建。“相比市政工程建設bifa必发,高鐵砂石用料的質量要求更高。”費永攀說,經漢巴南鐵路建設指揮部協調,當地政府決定建這座料廠,主要保障漢巴南鐵路及周邊重要工程建設砂石用料。“沒有了后顧之憂,我們就隻有一個字:干!”

  數台機械前后配合進行圍堰施工,形成流水式生產線,可日完成70米的鎖口鋼管樁插管。

  橋墩承台建設引入智能裝置,在圍堰的受力點放置應力片,通過手機APP可24小時自動監測每個點位的受力情況,變“人工監測”為“智慧監控”。

  注漿搭模的模具,每一層都配備裝配式防護平台,通過螺栓安裝,可重復利用,為工人提供有效防護。

  協調取得地方政府支持,建設日產萬噸的砂石料廠,確保建設所用的建筑材料供應。(四川日報全媒體記者王眉靈)

bifa·必发(中国)唯一官方网站
Copyright© 2022-2024 bifa·必发(中国)唯一官方网站 版权所有HTML地图 XML地图

赣ICP备19013457号